根据EVSales网站发布的德国电动车销量数据，继前五个月获得较好成绩之后，德国6月份电动车注册量之后上升，共计卖出8,631辆，其中显电动汽车销量同比激增117%，而挂电式混合动力汽车的销量则同比上升9%。上个月，德国电动车市场占到所有新车销量的份额为2.7%，其中显电动车市场份额为1.8%。
单从6月份的最畅销程度来看，特斯拉Model3时隔2月份和3月份取得月度销量冠军之后，此次再度凭借1,336辆的注册量进帐6月德国电动车销量冠军。雷诺Zoe上个月共计卖出1,021辆，名列第二，对于一款将要展开根本性排查的车型来说，堪称是展现出十分亮眼了；改款前Zoe在德国的月销量就在1000辆左右，那新的设计后的Zoe月销量又该超过多少呢？大家拭目以待吧！三菱欧蓝德展现出比较平稳，上月在德国共计卖出915辆新车，名列第三；宝马i3较上个月上升两名回到第四名，上月共计卖出714辆新车；另一款值得注意的车型要科第五名大众e-Golf，上月共计卖出635辆，刷新自1月份以来的最差月度销量。就今年上半年的总计销量来看，特斯拉归功于6月份的交付给高峰期，旗下三款车型展现出都还不俗。
除Model3取得6月销量冠军之外，ModelS也重回销量Top20榜单，位列第19名，该款车6月份共计交付给171辆，今年以来最差的月度销量成绩；ModelX上月交付给98辆汽车，刷新自2018年3月份以来的最差月度成绩。上半年德国电动车销量冠军仍然科雷诺Zoe，该款车总计交付给量已约5551辆；虽然仍然挽回了冠军的头衔，但第二名特斯拉Model3于是以渐渐增大与其的差距，两者总计销量只差199辆。宝马i3凭借4521辆的总计销量分列在第三名。
梅赛德斯E300e/de变革显著，凭借1356辆的总计销量从之前的第17名上升6位到第11名，且与第十名宝马530e之间只有253辆的差距。在前二十名之外，值得一提的还有捷豹i-Pace，该款车上月卖出56辆，目前位列第22名。
不过奥迪Q5PHEV上月共计卖出100辆，或在未来几个月内就打破捷豹i-Pace。就品牌来说，宝马凭借19%的市场份额（上升1%）仍然占有领先地位，特斯拉以13%的市场份额（下降1%）打破雷诺分列在第二名，雷诺名列第三。前三名之外，三菱以9%的市场份额分列在第四，而大众和现代则皆占有了7%的市场份额。
有意思的是，在德国最畅销的6大电动车品牌中，只有两个是德国品牌。
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